3月16日，濮阳东方总站的车辆全面停运，影响到了油田职工的出行。（附：网友评论）

三下五除二

事态来源：中原石油报
评论来源：互联网
3月16日，东方总站的车辆全面停运，影响到了大家的出行。众所周知，东方总站承当着发往一厂、二厂、三厂、六厂、井下、三公司、四公司等前线单位的班车运营业务，惠及油田五、六万职工和沿途各乡镇老百姓的出行，近万人办理了“班车月票”。
今天近200台的班车停运，近万多人无法乘车出行。


一厂的张女士，一脸无奈，拿出电话向单位请假

四厂的安先生也在向单位请假

黄河南的刘女士说，太远了，打不起车，再等等，看看情况，已经向单位说明了情况。

东方汽车站所有班车停止运营的具体原因是啥？听一个车主说，本月底这个车站就要拆迁，但是拆迁的善后还没有协调处理好。具体原因还在询问中。

来捕捉下网友的弹幕：
1 搬迁本就是总站那些承包车主的事情，他们闹不过政府了，就想拉着普通工人当垫背的。他们垄断了总部到前线的线路，不让单位发公车，不让出租车拉人，票价只涨不降。油价高的时候涨我们也理解，油价低迷也没见他们降价。前线工人这么多客源不愁没公交拉，稳赚不赔的事。 平时拿前线的人当羊宰， 现在有事了，又想拿前线工人当炮灰。我呼吁前线的工人保持理智，不要被承包车主思想绑架了
2 还是给各单位职工造点儿福利吧，车票不给报，工资发的少，也该单位发车送职工上下班，这才是给职工创造福利。大家都省心了，坐个车还看人家脸色，想涨价就涨价想罢工就罢工，置我们职工与何地啊。
3 单位发班车。1、方便职工。2、盘活闲置车辆。3、增加就业岗位。一剑三雕，何乐而不为！
4 全部停运，收回路线运营，挂牌重新运营，油价涨了车票涨，油价涨了从不会降，这是什么道理……前线几万职工说停运就停，上班怎么解决……
5 当初这些车主不让油田跑这些线路，他们自己买车买线路，现在有困难了，拿职工当挡箭牌，同志们保持清醒的头脑，不要参与闹事，想想自己是有单位，有集体的。
6 有些地方早该通公交车了！！！东方车站这帮家伙明显在影响濮阳的交通公共联网建设，要是早通公交车，就像二路车那样！现在老城明显繁华了！就因为降低票价才能使得公众的别的需求变大！濮阳发展慢就是因为这些所谓的霸权主义！原来政府还让着他们，再这样濮阳就真的发展成村庄了！油田撑不住还不好好建设公共网络，看以后那什么拉动需求！
7 净瞎搞，好好的车站，不知道影响了谁，说拆就拆，某些人就靠这块地才能发家吗？拆了知道影响多少百姓出行吗？真怕又是第二个老商贸的下场……
8 垄断一旦出现，就会让大家处于被动状态，良性竞争才是提高服务质量的不二法则
9 拆吧市里那么多的车站都拆了为什么你们不拆，现在总站那个地方老是堵车出租车三轮车乱停乱发极大的影响了市民建议早点扯出恢复。
10 谁挣钱都不容易，包括乘务员和司机，不只是工人不容易，谁都是起早贪黑！也并不是看别人脸色。所有事情都有因果，一个巴掌拍不响哦。总得来说都不容易！
11 车站和车都于油田沒任何关系，爱是啥情况就是啥情况，表示不关注！
12 前线工人每月挣点钱大部分都给交通事业做贡献了，交通部门出现情况就罢工，这是逼着前线工人买车啊，那以后他们挣哪毛呀？
13 拆迁后怎么规划的，目前拆迁后搁置的商贸中心就是让人深思的案例……
14 总站无通知，私自停运是不负责任的行为，车票只涨不降，损害了前线职工利益，找谁说理?强烈建议前线改为朝九晚五工作制，各单位发总部上下班班车，既盘活资产，又方便职工，在效益低下的今天也算为老百姓作了件实事!
15 这是俺的地儿，要想从此过，留下买路钱！单位敢发车，地老坏们天天给你耍赖，让你班车过不去，你能奈他何！哎，濮阳人啊！都是钱闹的！以前把铁路闹没啦，现在这是赶着油田走呢！
16 既然要停运需要事先发公告，让大家心里有所准备，而且需要有个过度。这个车站不影响城市交通的，倒是市里的飞龙信达车站对主路有影响，为什么不拆迁呢？
17 我是四公司的办理了月票，每天上下班都要坐班车，濮阳市政府领导请你们了解了解下民意吧！不要做了好事被人骂！市中心飞龙车站和长途车站为啥不搬迁呀？
18 油田的大巴车正好有了市场，油田各单位发班车，为职工发福利，正是工会惠民政策的落实的切入点！
19 总站有些人的素质的确是不咋的，好怀念二十年前的车站。各单位发班车可能行不通，现在各项劳务支出这么多，前线采油区负担太大。希望油田高层领导能和市政府达成一个互惠互利，方便前线职工的最佳协议来。
交通事关百姓生活，是件民生大事，希望相关部门及时解决问题，让大家顺利出行，准点出行。这是百姓期盼！

单挑副处长

绑架乘客的利益，垃圾，用脚想想就算换地方也不可能失业，到底是这帮横行霸道惯了的车主司机为了自己的利益还是别人，其实我感觉他们是在绑架前线的人。本来就是总站那些承包车主的事情，他们闹了，拉着普通工人垫背。他们垄断了总部到前线的线路，不让出租车拉人，票价只涨不降。油价高的时候涨我们也理解，油价低迷也没见他们降价。前线工人这么多客源不愁没公交拉，稳赚不赔的事。

东城判官

就怕是以后正常运转了，车票继续涨价，因为人家要把损失捞回来。这种事情不好说对错，例如利比亚卡扎F垄断君主独C，人M希望推翻它，结果战争结束后，人M的日子更不好过了。