曾在南海某半潜式钻井平台实习了一轮班，说下自己的见闻。

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石油院校电气专业大四学生，前段时间在南海某半潜式钻井平台实习了一轮班，说下自己的见闻。
南海的平台正常的倒班时间是“四周对四周”，即工作四周休息四周。正常倒班时直升机接送，避台风的话拖船，听说会很颠，晕船没商量。平台上都是两班倒，钻台的是是12点对12点，即白班是中午12点至半夜24点。一整天下来会累个够呛。我实习上的是白班，三餐是6点、12点、6点，上午9点和下午3点是coffee time，会喝茶吃水果。伙食怎么说呢，海鲜自助，一不小心准胖·······我在设备部门实习，对钻台工作不了解，以下介绍以设备部门的工作情况为主。

设备部门主要包括机械、电气、电焊和材料等，其中包括机械师、液压师，电气师、助理电气师、仪表师、材料师，轮机员、维修工、电工、电焊工、材料员等、日常工作主要是对平台的所有设备尤其是重要设备进行维修保养，保证其正常工作。电气这块，每天必须进行巡检。平台电气系统的“发、输、变、配、用”整个环节都要进行巡检，次数不等。除了巡检就是处理现场的问题，设备在工作时总会出现各种问题，对此电气部门需要对其进行及时修理。由于钻井现场的特殊性，电气设备基本上都在高温、重油污的环境中运转，隔三差五的出个小问题很正常。所以电气部门的工作还是很充实的。当然也有运气好的时候，连着好几天设备都很争气。这时候就会根据平时出现的问题对平台的设备运行做出相应的整改方案，要么翻新，要么换新等等。或者做些不是很急的活，比如更换某个宿舍的灯管，调试一下电梯啊、水密门啊。总之就像甲板班常说的一句话“除不完的锈，刷不完的漆”，电气部门也有干不完的活。以上都是些正常的工作内容，当然也有意外的时候，那就以钻台为主了。毕竟钻台是开钻后24小时不停歇的，各种设备时刻处于工作或待机状态。举个栗子，电气师电工等正在对设备进行巡检，突然顶驱出现故障。这种情况比较少，但是如果出现了就是大活，不出个几斤汗是拿不下来的。

除了这些日常的工作外，我还要对机械、钻井、安全、船舶等方面的情况有所了解，整个平台是一个大的系统，只单独熟悉电气部分是不可能的。

说了这么多好像全都是工作上的事，如果真的是这样那就太枯燥了。要知道一旦上了平台就相当于登上了一个远离大陆的小岛（某领导的说法是相当于进了监狱），接下来的一个月你只能在这个不到足球场大的地方和百十号纯爷们儿呆在一起，卫星电话是限时的，网络以办公为主，且网速慢的想跳海。

那么就真的这样了么，我觉得主要看情况：

我是第一次等平台，对很多东西都充满了好奇，在加上实习的工作不是很累，就会通过各种方式来加以了解。比如查阅专业资料啊、上网找答案啊、请教各个部门的师傅啊等等等等，通过这些事情会让一天的时间很快的过去，不然在这个环境里一个人无聊起来是非常可怕的事情。

还有就是找各种有趣的人聊天，很多人都是出了多年海的，经历过的事情啊、见闻啊，聊着聊着就不会觉得无聊了，当然整船的男人聊得最多的就是女人了······