陪伴，见证｜油区扶余路。

82年的老可爱

印象中，扶余路共修过4回，路边有我正住着的小区，我上小学那会，这路纯粹是水泥路，油田建设初期，这路其实也不长，南北走向，2 3公里的样子，路的东西，也就是路的两边都是些油田的单位，第一采油厂，社区的物业管理中心，井下公园，公园旁边挨着菜市场，接着便是职工医院，测井工司，采油厂的某管理站，油田第四幼儿园，和第六中学，我上初中和小学是要南北走完这条路在一拐走1公里就到了，大学40来分钟，不过骑自行车就快些，等上了高中，也就是刚才所说的第六中学，走几步就到了，整个大学之前的时间段，基本就围绕在扶余路周围左右转。

小学那会有班车来回接送，每年都有新的建筑在路两边开工建设，等我上大学那会就是成片的房地产开发了，路两边油田单位中间夹杂了些油田的小区，新老50的房子，最高的建筑是井下公园里的摩天轮，前两年才拆除的，年久了，油地统一，井下公园扩大了近3倍。坐在摩天轮升到最高点，扶余路把整个油区一分为儿，小学那会，路两边的绿化没有现在那么严谨有秩序，多数就是随便栽种些树，缺少专业得管理，但是上了年纪的老人们在路两边常种些蔬菜瓜果，简单围了篱笆，有高中下晚自习的大孩子顺手摘过挂在篱笆外的长形南瓜，更小的淘气的孩子们把梨树上的梨咬一口，也不摘，恶作剧看着挺搞笑，菜园两边会长些芦苇，还有不自觉扔垃圾的人，仍多了也没人处理，给人造成一种假象，好像这里就是垃圾站一般，仍的人也就越来越多，垃圾也就越来越多，冬天常有连着芦苇，垃圾一块烧起来的时候，也没人管，会牵连就近的菜园，篱笆无辜的会被少烧掉大半。

据说扶余路开始就是为了测井的重刑车辆好走，而修的路，后来发展的快，路渐长，渐宽，油田的基地也搬到了这边，靠近这条路，油田建设初期，这条路便是油区与外界物质来往的重要通道，第一次修路只是把之前的水泥路面改成了柏油马路，那会我小学升初中，骑自行车要连推带搬的横穿马路。随着我年龄的增长，油区规模建设越来越大，扶余路两边的零星商铺也由之前的推车摊贩改成了规划搭建的有固定桌椅的小吃市场，早上这里是比较热闹的，来油田建设的人们，周边村里揽油田活的人们早上在这里聚集，吃点早餐开始干活，学生们有时也会在这里买些吃食，这里面有几家，比如炸油条，卖肉夹馍，还有凉皮的很是好吃。

随着这次修路，路两边部分绿化得到规范，小部分菜园子被清除，长到头的梧桐树，被连根拔掉，统一换上松树，垃圾几乎不见。我知道，那个活点面在路两边沾知了夏天一去不复返了。初中，我经常骑自行车上下学，然后约了他们，在人民公园里的篮球场打打篮球，然后去靠近扶余路西边的昆吾小区门口买炸串吃，吃完回家。高一那年，路两边商品楼开始开发，只有路变边有空地，就被各个房地产开发商利用盖楼，这时候油田地方还是分的很明确的，哪块哪块，哪个楼盘是油田的，周边还是买油田房子的多，住房的很多福利待遇油田都有补贴，这时候换房子的是这个油区最赚的一批，至于以后距离扶余路，也就是说油区其他路段的周边房地产的再开发，房价直接就上来了。很明显，我爸的工资也涨了，现在来看，比物价的增长速度算是慢了很多。

随着房地产的开发，路两边的商铺再一次得到合理的规划，首先是扶余路扩宽至双向六车道，路两边重要的的油田单位门前都安置了红绿灯，学校的门口都规范了人行横道，拆除了之前1层的商铺摊位，统一和就近得房产开发商合作，盖了2层到3层的商铺，路两边的菜园子彻底被清除，不过这摧毁不了退休老头老太太对田园生活的积极性，扶余路两边大绿化带里，看不见的深处，他们总能利用富裕的土地种点东西，路边的几块油田的小区也都改造完毕，大门前的路都与扶余路连接，规范在一起，这时候井下公园里的摩天轮还是可以上去的，站在最高点，油区有了城市的样子。

最早的小高层就出现在井下公园的北侧，离扶余路稍远了，因为公园有水系，开发商利用好这优势建了这些楼，整个油区尽收眼底，我们曾偷跑到10层的楼顶，看整个油区，扶余路大气简单，两边的绿化，路灯整齐划一，路边的商铺各色的门头，城市发展后的不错结果，可随着我年龄的增长，总觉得少些人情味，不比小时候那样路边玩耍的带劲，那时路边成片的草地，下雨过后，逮鱼摸虾，抓青蛙，偷红薯，腊肠烤着吃，童年里总是灰头土脸，快乐无忧的，如今，连块土地都没法找了，公共体育场里也是塑胶的基础设施，想要找点泥土的气息，就得开车沿着扶余路一路向北，走到尽头，那边是马家村的地盘，家家户户种些玉米，棉花，麦子之类的，这也是就近的田园气息了，就近一次是开车跟着他们去刨红薯，花生，当然是人间收获后我们二次捡漏的，收获不小，回去蒸熟可，味道可口，孩子们也喜欢吃，似乎明白了到处开地的退休老头老太太们的心情，自己动手种的，摘得，吃着有成就感。

大学那年毕业，扶余路两边的下水道系统重新铺设，连带着路一块重新铺了，这直接影响了路两边商铺的生意，之前上学那会喜欢吃的凉皮，肉夹馍，还有油条，只剩下凉皮店了，只是从路东搬到了路西，商铺他直接买了下来，我晚上有时候会沿着扶余路走到他家，吃一碗擀面皮，凉皮的一种，跟他聊几句最近的生活，工作，他的儿子在北京读了大学，学医，留在了北京，我偶尔见过他，他在我们小区旁边买的老房子，3楼，在房价飞涨的今天，油田老旧45 50型老房子成了老年人追捧的对象，1楼贵些，但也贵不到哪里去，吃着吃着我就开始怀念起来，怀念这路边还没有变迁的一切，高中我骑车经过两个红绿灯到她家门口，带她上学，恋爱的日子，采油厂拐扶余路路口边撞了人，车翻了，我跟着一块抬车救人。路边那家大盘鸡老板癌症去世后，我们就再也没去他家吃过，味道不一样了...我想，陪伴着，见证着，油区和我成长的原来还有这条路呀。

最近一次修路是油地结合，油田只保留生产机能，水电气暖移交地方，扶余路这次动作不大，重新铺了沥青，画了地面标示符，中间加了隔离带，红绿灯上摄像头，电子眼明显多了，路两边绿化带里换掉了些不好看，长不大的树种，换了些有优势的白杨，松杉之类的，路两边的商铺门头也统一了高度，字体。这或许就是扶余路的最终形态了吧。我休班之余饭后，还是会绕着小区走走，连着扶余路的一段，哪里哪里发生过什么，你还记得吗？

胭脂泪痕

从荒原到油城，五十年沧海桑田的变迁，是属于我们父辈的功勋。一部艰难创业史，百万翻天覆地人。

搂猫睡觉的鱼

来到大港油田几十年了。小时的记忆从一片水洼和到处的芦苇荡。到现在的高楼大厦。这么多年的变化，让我也经历了许多。也放不下这块土地，在这里慢慢享受幸福。

痛楚

87年到油田石油学校上学，当时中原路正在拓宽修路基；见证了油田的发展丶产量冲顶，为油田发展奉献了最好的年华。

放空＊

我是82年来到了中原油田采油三厂，转眼之间已经39年了，我的青春年华全部都奉献给了中原油田和三厂，见证了中原油田的鼎盛和衰弱，亲身经历了油田的改革和发展，祝油田今后的发展越来越好！

神龙天忠

1986年，我和母亲从长庆油田来到了中原油田，那个时候我的父亲已经来了一年了。我住进了井下南区压裂队对面的平房，从幼儿园开始到高中，油田的过去与今天，给了我太多的感触了。

七街九友

美丽的江汉油田是几代石油人共同亲手建的家园。想当年五七大道建设是全体石油职工、家属和学生人拉肩扛铺设的。广华水渠也是职工和家属们清淤泥疏通的，不知江汉局是否留有会战时的影音。

骗自己快乐

五七场，五一站，五二站，五三站，五四站，五五站，五六站，五七站，五八站，五九站，广二站，广一站，广华站。我从大庆来江汉看到的第一条水泥公路。为它点赞！

冷温柔Triste

当年还没有胜利路、大庆路、中原路，来油田的时候刚会走路，哪有柏油路啊，都是土路车一过什么都看不见。住了2年自己磊的砖房，后来住芦苇房、活现板房、楼房，掐指一算不知不觉已经快40年了!

美人战江山

我就在北二路边长大，生活生长在建工新村，上学在石油大学，工作在测井公司，见证了北二路的一次次变迁。